京东抢购!大公司争夺智能物流,5g迎来大好机遇

来源:南京物流货运服务公司发布时间:2020-04-03 09:12:00

电子商务和物流企业纷纷布局智能物流,试图首先占领竞争高地。12月18日,京东智能物流中心东莞亚洲一号全面开放,智能化成为新亚洲一号的“卖点”。

电子商务和物流企业纷纷布局智能物流,试图首先占领竞争高地。12月18日,京东智能物流中心东莞亚洲一号全面开放,智能化成为新亚洲一号的“卖点”。

据介绍,东莞亚细亚一号建筑面积近50万***,日订单处理能力160万份,自动化立体仓库可同时存储2000多万件中型商品。

在同一空间下,京东自动化立体仓库的货物储存能力是普通仓库的3-5倍。

亚洲1号仓库与分拣设备相连。当采购订单到达东莞亚细亚一号时,货物需要几分钟的时间才能交货和分拣。

对此,北京商报记者王伟义与舒乐进行了一些交流。我想:

智能物流产业的普及可分为两个部分。一是内链。从智能配送、物联网实时反馈配送,以及物流配送人员在配送过程中的智能配送与规划,都有了“视觉化”的进步,大大节省了人力成本。

但另一种,像黑色科技这样的无人操作的发行,目前***于肌肉展示。

虽然前者的普及程度已经达到一定程度,但仍有许多环节,仍需依靠人力资源。这就需要在每一个环节中不断的尝试和错误,找到模型。它也需要时间来整合,但这个过程是漫长和无痛的。

后者难以推广,主要是技术上难以真正有效突破。与前者不同,前者可以以标准件的形式形成流程,易于实现智能化。后者主要是TOC链路,有太多不同的场景和与用户的通信,暂时难以有效地智能化。

5G所带来的工业互联网将使整个物流和快递业智能化,提供快速车道、毫秒级响应和**性覆盖,并能快速地获得前者存在的各种肠梗阻。

但对于后者,仍需在人工智能、大数据等多个领域实现场景突破,短期内难以实现。

今天京东建立的立体仓库的存储容量是瓷砖仓库的3-5倍。但在大促销期间,当出货量较大时,立体仓库使用较少,瓷砖仓库使用较快。

智能化的核心仍然是逐步淡化物流快递高度人性化的特点,在尽可能多的环节形成快速反应和降低人力成本。

此外,智能物流和仓储可以实现更准确的大数据。对于高度依赖电子商务的企业来说,它不会降低人力资源成本和提高使用效率,甚至不会为整个产品链和产业链的前端进行规划,提供重要的数据支持,保证有针对性。



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