苏宁全过程自动化无人仓库出现,818闭路电视摄像记录物流新革命

来源:南京物流货运服务公司发布时间:2020-04-04 10:42:00

一般来说,消费者在网上下订单。从下订单到货物出仓,少则五六个小时,多则十个多小时。

一般来说,消费者在网上下订单。从下订单到货物出仓,少则五六个小时,多则十个多小时。

现在,苏宁物流没有仓库。从下订单到货物出仓只需20分钟。

近日,央视《***次》来到苏宁南京雨花物流基地,体验了苏宁物流即将上线的新一代无人仓库。基于物联网、大数据、人工智能等新技术的发展,苏宁物流新一代智能物流园区迭出。更智能、更准确、更快捷的物流时代即将到来。

无人叉车借助视觉导航技术,将货物准确放置在货架连接区,然后***V机器人通过智能路径规划、自主导航、自动避障将货物运送到机械臂拣货区。接下来,机械臂通过自动卸堆系统将货物“轻轻”地放在传送带上。在自动包装和贴标签后,货物可以自动分拣出仓库。整个过程只需20分钟。

这一系列高科技产品的全过程自动化,离不开苏宁自主研发的“指南针”智能存储控制系统苏宁的“指南针”系统集成了物流行业***的机器人等技术装备,实现了从收货上架到储存、补货、拣选、包装、贴标、***分拣的全过程无人值守、快捷率,苏宁物流集团物流研究院副院长表示,“现在我们的整体选货效率可以达到每小时600件,快的出仓20分钟,单件选货成本可以降低52%。”

无人仓库项目在原有刚性自动化仓库的基础上进一步升级。通过增加模块化机器人配置,可以根据作业量的增减合理配置设备资源,大大提高拣选作业效率,降低人工输入成本和作业误差率,提高拣选精度。使物流运作更加快捷、准确、灵活,大大降低了苏宁物流的整体运营成本。

8月5日,苏宁物流集团执行总裁姚凯在苏宁物流合作伙伴大会上强调:“技术能力和基础设施平台是苏宁物流开放战略的两大核心引擎。”。

经过标准化、机械化、自动化等几代发展,苏宁物流基地开始向新一代智能物流园区迭代。

在自动化建设阶段,苏宁物流投入了全自动运输、高速分拣、高密度仓储、货到人分拣等硬件设备,提高了物流的仓储和分拣效率。在智能物流阶段,以物联网、大数据和人工智能技术为基础,实现人、车、货、场等物流要素的数字化升级,实现各作业单元和工艺环节的数字化可视化,提高作业质量控制水平,为客户提供更准确的送货服务。

“从消费者的角度看,商品选择、包装、运输的全过程自动化比以前更加温和,减少了人工操作过程中可能出现的野蛮装卸;从物流经营者的角度看,全过程自动化使他们从繁重的人工劳动中解放出来,为了做一些更轻松的工作,”栾雪峰进一步解释道,“这也是苏宁物流一直追求的标准,坚持‘带温度送货’。”

近年来,苏宁智能零售发展迅速,“全场”布局日趋完善。苏宁物流是智能零售发展的重要支点。据了解,2014年,苏宁物流完成了大小件仓储网络8+46的布局、**终端配送和家庭网络建设、基础设施阶段的布局;2017年,苏宁物流收购了天田快递;2018年,在**投资46个冷链仓库和即时配送,完成生态布局。

2019年,苏宁物流进入第五个开放年,正式进入综合环节阶段,构建了仓储配送、快递、快递、冷链、跨境、即时配送、售后等7大产品体系,构建技术和效率驱动的物流基础设施平台。

无人仓库的出现将进一步提高物流服务能力。未来苏宁物流将复制无人仓库的模块化标准,从南京向**推广。除了在线无人仓库,苏宁物流还在**范围内开展了从无人重型卡车到无人机、无人快车等不同层次的智能物流布局,率先完成了全行业物流环节的无人化建设,期待苏宁带来更多的“送温暖”


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