【物流】物流业的淡季是什么?

来源:南京物流货运服务公司发布时间:2020-04-05 12:12:00

这两天,我读了几篇业内人士写的文章,主要是关于“物流淡季如何更好地应对和生存”。目前,笔者对“淡季”一词充满了好奇和探索心理。

这两天,我读了几篇业内人士写的文章,主要是关于“物流淡季如何更好地应对和生存”。目前,笔者对“淡季”一词充满了好奇和探索心理。

淡季?现在是物流淡季吗?夏天没有要运输的货物吗?因为我对物流行业了解不多,我不确定,但我读到的文章说,6、7月份是物流行业的淡季。至于为什么是淡季,作者没有多说。

经过简单考虑,只有以下几个因素:

一、高温挑战。夏季高温,不少厂家开始进入放暑假期,很多人可能因为高温不想出货,而是躲在空调房里降温。

二、一些商品的数量减少了。由于气温高,考虑到运输安全,一些易燃易爆物品会随着夏季气温的升高而逐渐减少,特别是一些危险品,在炎热的天气下无法运输!

三、成本增加。夏季,与以往相比,油耗等高温运输成本将相应增加。因此,很多物流公司在接到订单的过程中可能会非常谨慎,不愿意徒劳无功。同时,很多司机不愿意在高温天气下跑货运。人们苦不堪言,赚不了多少钱。

这些就是我能想到的原因。不过,对于6、7月份是否是物流淡季,我还是有保留意见。

经济运行和产业运行是周期性的,这是正常的,也是可以理解的。但在我一贯的认识中,物流淡季和旺季应该没有明显的区别。由于物流的流通,每个季节都有物品需要运输。比如,作为一个消费者,我需要一年四季的消费,特别是网上购物,它已经成为一种商品类型,更不用说一些稳定的日常生活用品了。

也许在一些特殊的日子里,物流和运输会更加繁忙,比如即将到来的618,每年的双11、双12购物节,以及每年的商品节。但不能说现在是旺季,其他时候是淡季。只能说,这些特殊的日子里,物流更加繁忙和旺盛。其他时间可能是正常的。

不过,你经常能听到淡季的声音。如上所述的六月和七月。那么物流到底有没有淡季?如果是,物流业的淡季是什么?我很困惑。因为我以前听过很多不同的声音,而且很多声音互相矛盾。

关于物流淡季有很多意见。***个是六月和七月。

第二个声音:有人说,一般物流淡季是2月到5月,这个周期的业务非常薄弱,基本上是一年中差的一个商业周期。究其原因,年底后,人们的消费能力将下降,购物将大大减少。5月份以后,物流业将开始缓慢复苏。直到国庆节,这将是一个由弱到强的复苏过程。其中,5月份由于季节变化,货物运输需求将明显增加。从11月到1月,将是物流高峰期。

这似乎是合理的,但当我看到下一个,我又困惑了。

第三个声音:有人认为物流旺季是每年春天的开始,它可以持续到5月,然后是8月到9月,10月之后,直到年底,被认为是物流淡季。

第四个声音:物流没有淡季。只要货物搭配合理,货运市场一般没有淡季或旺季。与我一贯的认知有相似之处。

第五个声音:一月到六月是淡季,七月是旺季。有人持同样的认识,但月内略有偏差,即8月至9月属于旺季,旺季至年底。这也是上半年的淡季,下半年的旺季,春夏的淡季,秋冬的旺季。

第六个声音:传统的淡季是七八月份。旺季是年底。其余的都是正常的。这与之前的6、7是类似的淡季。

第七个声音:不知道什么是物流淡季,只懂“没有淡季行情,只有淡季思维”。归根结底,企业的质量关系到人,关键在于企业本身。

看完上面的内容,我不知道你是不是有点像我一样糊涂,或者你是不是看到了门口,意识到了物流淡季和旺季的本质。

在我看来,对一些物流公司来说,确实是个淡季。比如,他们只运输季节性商品,只与一些稳定、季节性的产品生产厂家合作,或者懒惰随波逐流。没有合理的货物运输配置,没有系统的管理和运输方案。对其他公司来说,根本没有人有淡季和旺季,只有更多的旺季和旺季。

第二,看行业细分。如“双11”期间,零售业蓬勃发展;元旦长假期间,特色商品蓬勃发展;开学季,学生用品蓬勃发展;暑期炎热,冷链运输蓬勃发展;鲜果、蔬菜、水产品蓬勃发展;678日可能是欧洲**的节日,但并不是所有**都这样,事实上,每个时期都有一定的货物运输需求。四季有货要运。

所以,看来“没有淡季行情,只有淡季思维”是合理的。做生意,“人”很重要!


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