南京医药中心物流中心规划建设的创新实践

来源:南京物流货运服务公司发布时间:2020-04-09 13:42:00

南京医药中心物流中心项目是南京药业实施战略转型的重要举措,为公司建立集约化运输阵营、专业化运作、规范化服务、成本市场化等物流体系奠定了重要基础。它融合了多种创新物流技术的规划思路和运营经验,代表了近年来我国医药物流中心建设的新发展趋势。

南京医药中心物流中心项目是南京药业实施战略转型的重要举措,为公司建立集约化运输阵营、专业化运作、规范化服务、成本市场化等物流体系奠定了重要基础。它融合了多种创新物流技术的规划思路和运营经验,代表了近年来我国医药物流中心建设的新发展趋势。

近年来,随着我国医疗卫生体制改革的不断推进,药品流通行业的发展已进入从高速增长阶段向高质量、快捷率发展的过渡时期。在这一过程中,构建少环节、短距离、低成本、快捷率、信息化的物流体系,成为许多医药流通企业做大做强、增强竞争力的关键,这也造就了一批优秀的医药物流中心建设项目。

南京医药股份有限公司(以下简称“南京医药”)作为我国区域性医药流通企业的代表,经过多年的发展,已经从一个区域性的单一企业成长为一个跨区域、集团化、网络化的特大型企业。2018年10月,随着中央物流中心项目的实施,南京医药进一步实现了内部物流资源整合和上下游客户物流服务水平提升,为公司医药第三方物流平台的转型提供了必要的技术支持和保障。

值得一提的是,南京医药中心物流中心在物流系统规划理念、现代自动化物流技术创新与应用、以及第三方医药物流运营模式创新等方面的探索,为我国医药物流中心的发展带来了很多启示和借鉴工业。

据南京医药物流总监、南京医药康捷物流有限公司董事长范继东介绍,为确保中心物流中心项目的顺利实施,公司项目建设团队对国内多个大型医药物流中心项目进行了考察,并对自己的系统和设备应用有了深入的了解,后以自己的需求和业务形式作为系统规划和设备选型的主要依据。范继东说,南京医药中心物流中心的建设从仓储系统和拣选系统入手,是重点考虑的问题。这是因为订单的破碎化将给原有的物流中心运营带来新的挑战,成为“互联网+处方药”零售新趋势和医疗保险控制费的实施。为此,南京医药中心物流中心项目确定了大储备、高分拣、严质量的建设方向,并与国内物流领域有名系统集成商蓝建智能科技有限公司(以下简称“蓝建”)合作,创新性地将多磨损技术应用于各类货物的开箱和拣货作业。同时,将仓储机器人AGV系统应用于冷链药品和BC商品(主要是医疗器械和一些C级特产)中,可以为医药物流行业构建自动化、智能化的物流系统提供新思路。

南京医药中心物流中心项目物流系统组成及性能描述见表1。

南京医药中心物流中心采用多业主管理模式。目前,共有10家企业(包括药品生产企业、药品批发企业、零售连锁企业)委托药品仓储配送。整箱发货量占发货量的60%,拆件发货量占35%,整批发货发货量占5%。

物流中心主楼仓库由as/RS自动化立体仓库、高架仓库、AGV仓库(含冷库、特价商品储存区)、多线程箱式仓库组成。

AGV冷藏库和特殊商品存放区采用仓储机器人拣货技术。冷链药品通过冷链缓冲平台和冷库电梯,在全冷链条件下收发和储存。所有冷链药品均由冷藏车配送,采用实时监控和在途温度上传的技术手段,实现储运与配送的无缝衔接。库区17米高的多线程箱采用蓝健智能科技第三代智能穿梭机,可在整个库区存储5万个周转箱,满足南京医药多个托运人的仓储要求,实现药品全拆“货到人”的智能拣货操作。每台拣货台每小时可完成400条拆件订线,拣货效率较以往隔板架作业模式提高400%。

在具体操作过程中,物流中心从车辆入园开始,通过系统控制完成订单审核、平台配送、收货、验收、仓储、分拣、包装、审核、配送等环节,根据药品储存要求分布在近30个储存区域,每个区域都有操作看板显示和提示。

在楼层工艺布置上,主楼仓库一层设有as/RS自动化立体仓库区、叉车高货架存放区、仓储等候区和收货区。

大厦西区为三层结构,二层为夹层,设有AGV冷藏库、特殊商品储存区、特殊药品储存区、托盘堆放区、办公区等功能区,三层为货到取货选择区,复验包装区、多磨损系统补货更换区等,不同楼层、不同功能区的产品在仓库内通过螺旋提升机、输送线、提升机等多种自动化设备进行运输。

该系统可以实现货物的高密度存储和同时开箱拣货的操作。操作过程如下:WCS系统接收WMS系统下发的领料任务,物料箱从输送线进入指定的领料工作台,工作人员根据指示灯检查相应的药品信息,并在工作台上显示信息提示,取出相应的数量将药品从物料箱中取出并放入拣货方向,敲出电子标签完成拣货任务,拣货平台一次可处理2个产品规格3组订单的拣货任务。

与其他行业相比,医药物流具有受政策影响大、市场变化快、安全性和及时性要求高等特点,因此,医药物流中心项目的建设往往面临着系统复杂、订单处理多变等诸多挑战,同时,在生产竞争的压力下,对提高物流效率、降低物流成本有着非常明确的要求。针对这些情况,范继东和他的项目建设团队在项目规划的早期阶段就充分考虑了。通过科学规划和系统选型,终建成自动化、信息化、智能化程度高的中央物流中心。

据悉,南京医药中心物流中心投入使用后,在提高分拣效率、仓储效率和服务水平、减少运营商等方面取得了显著成效。具体表现如下:

采摘系统的效率大大提高。货到人系统的效率是传统隔板货架的4倍左右,而人员只有原来的1/4,劳动强度和出错率也大大降低;

提高了存储效率。物流中心采用as/RS自动化立体仓库、高级货架、多损耗密集型仓储等综合仓储方式,空间利用率比传统隔板货架高出近50%;

为提高质量管理水平,目前,南京医药集团7家子公司的物流业务已整合到中心物流中心,统一了软硬件系统和服务标准,极大地提高了客户需求的服务水平。

范继东在借鉴南京医药中心物流中心项目建设成功经验的基础上,特别强调了公司自主开发的信息系统的重要作用。据介绍,南京医药在成立之初就非常重视软件作为核心竞争力,并投资成立了专门的软件开发公司。所有下属公司都使用自己的系统,包括可视化系统、ERP、操作层系统(WMS、TMS)。”事实证明,自主软件开发也为新技术在中央物流中心的应用带来了很多便利。他表示,由于中央物流中心项目自动化设备数量庞大,在实际运行过程中需要满足普惠制的标准和要求,在项目实施过程中会增加很多新的要求。不仅要对软件进行修改,还要对上层硬件系统业务和用户软件团队进行深度协作,共同解决问题。

值得一提的是,面对项目建设规模大、新技术多、项目进度紧等挑战,南京医药与蓝建的项目实施团队齐心协力,相互配合。在保证质量的前提下,从批设备进场到项目整体联调结束仅需4个月。



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