仓储智能交通成为物流信息平台的战略合作伙伴

发布时间:2020-07-11 10:12:00

主办方在论坛上隆重举行了“国家物流信息平台战略合作伙伴签约仪式”。这既是本次论坛的重要议程,也是政府部门推动智慧物流更大发展的重要行动,也是物流领域实现互联互通、优势互补、共建共享的创新实践。基于中国仓储智能运输有限公司的专业能力和在网络货运平台建设与运营、信息技术应用、大数据分析、网络资源等方面的优势,国家物流信息平台正式与中方签约仓储智能交通成为战略合作伙伴。同时,中外运、中国移动、公安部第三研究院等企业也签订了合同。

主办方在论坛上隆重举行了“国家物流信息平台战略合作伙伴签约仪式”。这既是本次论坛的重要议程,也是政府部门推动智慧物流更大发展的重要行动,也是物流领域实现互联互通、优势互补、共建共享的创新实践。基于中国仓储智能运输有限公司的专业能力和在网络货运平台建设与运营、信息技术应用、大数据分析、网络资源等方面的优势,国家物流信息平台正式与中方签约仓储智能交通成为战略合作伙伴。同时,中外运、中国移动、公安部第三研究院等企业也签订了合同。

据了解,中国仓储智能运输与国家物流信息平台将在探索在线货运新业态、新模式、推动多式联运业务发展创新四个方面开展全面、深入、广泛的战略合作,推进数字化供应链建设,开展物流大数据研究与应用。

公司还将积极与国家物流信息平台在物流大数据方面开展合作,推动数字信用体系建设和驾驶员信用体系的完善。

值得肯定的是,中集公司的强大优势为双方战略合作的成功奠定了坚实的基础。中国仓储智能运输通过互联网、云计算、大数据、人工智能等技术的运用,构建了行业的物流运输能力交易共享平台,成为国内最早探索网络货运业务的平台之一。在此基础上,形成了精准的闭环供应链功能生态系统和服务生态系统,其创新的运营模式是传统的公路物流运输带智能化、高效化发展,呈现出“小、散、散”的局面,传统物流业中的“乱、差”现象得到了很大的改善,托运人有选择的车辆,司机有运输的货物。可以说,中国仓储智能交通运营模式创新的丰富实践经验为双方探索网络化货运平台新模式创造了广阔前景。

同时,在多式联运方面,重工也不断加大创新和研发力度,一直走在行业前列。早在2015年,中储智能交通正式推出航运板块,打造航运物流能力交易共享平台。同时,以大数据深度整合航运、陆运、航空运输资源,为客户提供中欧班列、中亚班列、国际航运等国内外公铁水运多式联运解决方案,实现互联网运力配置的可视化智能化、智能化、精细化,促进了运输结构的调整。这些优势为中国仓储智能运输与国家物流信息平台共同推动的多式联运业务发展与创新提供了可靠保障。

智能交通运用区块链技术,构建了集物流、商品交易、支付结算、融资等供应链上下游数据元素为一体的第三方数字供应链公共服务平台,与国家物流信息平台在供应链区块链方面开展了合作。

目前,交通运输业正在全面贯彻“建设强国交通纲要”,大力发展“互联网+高效物流”。在这一背景下,中国仓储智能运输与国家物流信息平台的成功签约,将承担新时代赋予的历史使命,促进数据资源的交通运输发展,为全面加快交通运输业的发展奠定坚实的基础。建设一个运输大国。